Regula „50 la sută”. Pe o bază pur pragmatică, este aproape întotdeauna mai ieftin să păstrați o mașină existentă în funcțiune decât să cumpărați una nouă. ... Având în vedere întreținerea adecvată și reparațiile necesare, mașinile de astăzi pot depăși 200.000 de mile.
Oamenii sunt deseori surprinși de cât costă să păstrezi un vehicul mai vechi în funcțiune, dar este aproape întotdeauna mai ieftin să-ți repari mașina decât să cumperi unul nou. Mașinile noi beneficiază de tehnologia modernă de siguranță, cum ar fi camerele de rezervă. Acesta ar putea fi un motiv suficient pentru ca cineva să favorizeze cumpărarea unei mașini noi.
O mașină veche de 10 ani bine întreținută ar putea fi o investiție mai bună decât un model mai nou, care nu a fost îngrijit. ... Înainte de a cumpăra o mașină uzată, veți dori să fiți încrezători în calitatea acesteia și că obțineți cea mai bună valoare pentru bani.
Dacă într-adevăr doriți să economisiți cu adevărat bani pe o mașină nouă, nu o vindeți pe cea veche. Iată cea mai fiabilă modalitate de a economisi bani pe mașini: păstrați-vă clunkerul și conduceți-l până scade. Un vehicul îngrijit decent ar trebui să ruleze în continuare mult timp după ce kilometrajul a atins 100.000 de mile.
Mașinile vechi de douăzeci de ani vor fi probabil în stare destul de bună, atâta timp cât mașina și-a petrecut viața într-o stare fără sare și a fost întreținută și garată. ... Da, în mod absolut puteți folosi o mașină veche de douăzeci de ani ca șofer zilnic, dar va trebui să acordați atenție următoarelor zone, acestea ar putea avea nevoie de muncă.
Durata de viață mai lungă a fost posibilă de piese mecanice mai fiabile. Deoarece piesele au durat mai mult și au funcționat mai eficient, mașinile au avut nevoie de mai puțină întreținere de-a lungul anilor. Potrivit firmei de cercetare auto și a motorului de căutare auto iSeeCars.com, o mașină nouă este păstrată în medie timp de 8.4 ani.
Mașinile mai vechi sunt mai ieftine de asigurat decât mașinile mai noi, toate celelalte fiind egale. Mașinile mai vechi sunt mai ieftine de asigurat, deoarece sunt mai puțin valoroase, astfel încât un asigurător nu va trebui să plătească la fel de mult în cazul unei pierderi totale. ... Dar vârsta unei mașini are de fapt un impact mai mic asupra primelor de asigurare decât marca și modelul acesteia.
În general OK
În general, credem că mașinile uzate cu kilometri mici reprezintă o decizie excelentă, chiar dacă kilometrajul pare neobișnuit de scăzut. Cu alte cuvinte, găsiți o mașină veche de 10 ani, cu doar 10.000 de mile pe contorometru, și probabil că vă uitați la o cumpărare excelentă, mai degrabă decât la o gamă largă de potențiale probleme de-a lungul liniei.
Din cele 264 de milioane de vehicule ușoare înmatriculate în U.S., vârsta medie a fiecăruia dintre ei a fost de 11.În vârstă de 6 ani, proprietarii își păstrează mașinile în medie șase ani și jumătate. ... Adevărul este că nu există o mașină care să funcționeze pentru totdeauna fără un mic ajutor.
Pe o mașină uzată, plata medie este de 361 USD. Deci, să presupunem că puneți, în medie, 2.000 de dolari pe an în mașina dvs. uzată pentru a o menține în stare de funcționare. Aceasta reprezintă o economie uriașă pe parcursul unui an! Chiar și un cost mare de întreținere, de o singură dată, de 3.000 USD, ar putea să vă economisească bani pe termen lung.
La început, aruncarea vechii tale mașini ar putea părea o nebunie - și nu poți să nu-ți imaginezi cât de bine ai arăta în acea mașină nouă. Dar experții auto spun că veți ieși aproape întotdeauna înainte - cel puțin din punct de vedere financiar - prin stabilirea vechilor credincioși.
Concluzie: - Cumpărarea unei mașini vechi de 15 ani nu este o decizie logică și fezabilă. Cumpărarea unei mașini vechi poate fi un dezastru de cele mai multe ori. Chiar și cele mai bune mașini dezvoltă probleme pe măsură ce acumulează kilometri. Piesele se uzează, se defectează și, în cele din urmă, necesită înlocuire, urmând ordinea naturală a mașinilor.
Nimeni nu a comentat acest articol încă.